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地鐵蔡甸線鳳凰山站昨日結構已封頂

2019-10-13 来源:昆明租房网

  地铁蔡甸线凤凰山站昨日结构已封顶

  本报讯(张驰 通讯员商帆)昨天上午,随着最后一块顶板的浇筑,地铁蔡甸线凤凰山站,成功完成主体结构封顶武汉晚报从建设方武汉市政集团隧道企业获悉,这是该线路中,首个完成封顶的车站

  据悉,蔡甸线西起蔡甸区柏林庄,经蔡甸城关、京珠高速,向东与4号线黄金口站相接,线路全长16.1公里,共设有9座车站,未来该线通车后,可通过地铁直达蔡甸区核心区域作为全线最先动工的一站,凤凰山站位于新天大道与姚家山路之间,全长215米,是一座标准地下岛式车站,设有4个出入口该站是蔡甸线从汉阳出发后,进入蔡甸城关的第一站,也是离中法生态城最近的一站

  昨天上午在现场看到,整个车站的结构施工已经接近完成

  ,正在进行混凝土浇筑市政集团项目总工李忠超先容,凤凰山站是蔡甸线首开站,于今年3月正式开工之所以超前施工凤凰山站,在于该站站区内岩溶较为发育,车站施工困难,是整条线路能否顺利贯通的控制性节点在桩基施工时,施工方共打下342根桩,其中国足球协会超级联赛过九成都遇到溶洞,最大的溶洞直径超过7米,相当于一间40平方米的小房间,最多时一根桩像糖葫芦一样,直接穿过4个溶洞

  此外,该站与相邻的蔡甸广场站之间,盾构区间近2公里,是整条线中最长的盾构区间为了保障工期,配合后续站点、区间的施工,施工方将于明年3月率先进行盾构始发,并于明年11月实现区间隧道贯通

  武汉晚报还了解到,车站封顶后,将马上启动车站出入口、风亭等附属设施的施工但受到施工场地小的局限,车站所在的新天大道路面,仍将因施工而继续占用,未来待该区间盾构完成后,再行恢复

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